Berlin Tales 14.12.2020

Die fetten Autojahre sind vorbei

Wir schreiben das Jahr 2020. Vor fünf Jahren wurde in Paris von der ganzen Welt ein Abkommen zur Begrenzung der Klimaerwärmung unterzeichnet, auch Deutschland verpflichtete sich, die Erderwärmung auf maximal 1,5 Grad zu begrenzen. Passiert ist seitdem quasi nichts, die Kohlkraftwerke haben eine Bestandsgarantie für viele Jahre bekommen und auch die Verkehrswende kommt nicht voran. Im Gegenteil: Auch im aktuellen Verkehrsetat der Bundesregierung wird das meiste Geld in den Ausbau des Straßenverkehrs gepumpt – dabei macht der Straßenverkehr fast 20% der CO2 Emissionen aus. 850 Kilometer neue Autobahnen sollen in den nächsten Jahre gebaut werden, teilweise durch Naturreservate und immer als Geschenk an die Baulobby. Einige von euch werden die dystopischen Bilder aus dem Dannenröder Wald vor Augen haben, in dem in diesem Winter 50.000 Bäume für ein weitere Betonpiste gerodet wurde, doch auch in Berlin geht der Autobahn-Wahnnsinn immer weiter. Am Treptower Park entsteht zur Zeit Deutschlands teuerste Autobahn, ein Meter kosten hier 200.000 EUR und in Zukunft ist geplant, die Berliner Stadtautobahn durch den Friedrichshainer Ostkreuz-Kiez zu buddeln. Damit dann in einigen Jahren noch mehr Autos durch die Stadt fahren können. War da nicht irgendwas mit Klimakrise und Pariser Abkommen? Wir brauchen nicht immer mehr Straßen, sondern im Gegenteil: Eine drastische Reduzierung des Autoverkehrs durch den Rückbau von Autobahnen. Dazu autofreie Innenstädte, Tempolimits und den Abbau von Parkplätzen. Und weil das immer mehr BürgerInnen verstanden haben, ist das Jahr 2020 auch das Jahr der kreativen Demos auf eben jenen Autobahnen – pandemiekonform mit Maske und Fahrrad. Gleich mehrfach trommelte in den letzten Wochen ein breites Bündnis von Klimagerechtigkeits-AktivistInnen die Verkehrswende-Bewegung zusammen und gemeinsam wurden die überbreiten Betonschneisen vom klimaschädlichen Autoverkehr befreit. Bei 2 Grad unterwegs für das 1,5-Grad-Ziel. Wie schön das aussah und wieviel Spaß es bereitete, zeigen ein paar mitgebrachten Bilder von der A100 und der AVUS.

Galeria Autofrei